Miliarios en la Via Nova

Incluida en el Itinerarium Antonini con la mención de Item alio itinere a Bracara Asturica, la vía XVIII o Vía Nova fue mandada construir entre los años 79 y 80 d.C. por el legado de la provincia C. Calpetanus Rantius Quirinalis Velerius Festus, durante el mandato de Vespasiano y su hijo Tito. Su propósito, unir las importantes ciudades de Bracara Augusta y Asturica Augusta en un recorrido total de unas doscientas quince millas de distancia.

TRAMO DE LA VIA NOVA

Tramo de la Via Nova en el parque natural do Xurés. Lobios, Ourense.

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El Plan B

Los Aljibes de la Vieja Catedral

Una de las cosas que he aprendido en los últimos años, cuando salgo a fotografiar monumentos y restos de nuestro pasado, es que siempre debemos de contar con un plan ‘B’ anotado en la agenda, una alternativa a la que podamos recurrir en los casos que consideremos urgentes y de primera necesidad.

En el presente artículo me gustaría ilustraros cómo pueden llegar a ser de útiles estas segundas opciones, tomando como ejemplo mi última visita a Cartagena.

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Julio César llega a Obulco

B.H. Capítulo II

Nos encontramos en plena temporada invernal, período en el que los mares se mantienen cerrados para las travesías de largo recorrido. En la provincia hispana de la Ulterior, el partido pompeyano continua engrosando su ejército gracias a las aportaciones que realizan las distintas comunidades indígenas, Fuera mediante las relaciones clientelares de sus oligarquías, fuera a través de la política de terror impuesta, el número de efectivos con los que puede contar Cneo Pompeyo era cada vez mayor.

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